El pasado 25 de julio se publicó en el BOE la Ley 5/2025, una reforma profunda que actualiza el régimen jurídico de la responsabilidad civil y el seguro obligatorio en la circulación de vehículos a motor en España. Esta ley no solo adapta nuestra normativa a las exigencias europeas, sino que introduce mejoras sustanciales en la protección de las víctimas de accidentes de tráfico.
Objetivos principales de la reforma
La Ley 5/2025 responde a tres grandes necesidades:
- Transposición de la Directiva (UE) 2021/2118, que modifica la Directiva 2009/103/CE sobre el seguro de responsabilidad civil derivado de la circulación de vehículos.
- Mejora del sistema de valoración de daños personales, siguiendo las recomendaciones de la Comisión de Seguimiento del Baremo.
- Ampliación del concepto de “vehículo a motor” y creación de un seguro obligatorio para vehículos personales ligeros.
Cambios clave en el ámbito del seguro obligatorio
- Se amplía el concepto de “vehículo a motor” para incluir ciclomotores, bicicletas eléctricas y otros vehículos ligeros que superen los 45 km/h.
- Se establece un seguro obligatorio para vehículos personales ligeros, como patinetes eléctricos, que no estaban cubiertos anteriormente.
- Se crea un periodo transitorio de seis meses para que los propietarios de estos nuevos vehículos asegurables puedan contratar el seguro sin ser sancionados.
Mejoras en el Baremo de indemnizaciones
La reforma del Baremo (Ley 35/2015) incluye:
- Aumentos significativos en las cuantías indemnizatorias, especialmente en conceptos como ayuda de tercera persona y lucro cesante.
- Eliminación de límites injustos, como el tope de un mes para indemnizaciones por tareas del hogar.
- Reconocimiento del derecho a elegir centro sanitario, con reembolso garantizado por parte de la aseguradora.
- Inclusión de gastos de rehabilitación futura en domicilio o ambulatorio para lesionados graves.
Protección de datos y transparencia
La ley incorpora un nuevo Título V dedicado a la protección de datos personales en el ámbito del seguro, buscando mayor seguridad jurídica en su tratamiento.
Además, se refuerzan las medidas de transparencia y no discriminación en la emisión de certificados de antecedentes siniestrales, evitando prácticas abusivas por parte de aseguradoras.
Entrada en vigor
La ley entró en vigor el 26 de julio de 2025, aunque algunas disposiciones específicas, como el seguro obligatorio para vehículos personales ligeros, lo harán el 2 de enero de 2026, salvo desarrollo reglamentario previo.
